Bijgeluiden

Het was er al een paar dagen een raar bijgeluid in de Quest. Het geluid werd sterker als er een bocht naar rechts werd genomen en ook op een hobbelige weg kwam het opzetten. Omdat het er niet continue was maakt ik me in eerst instantie niet heel veel zorgen. Het oplossen is ook lastig, want het is vroeg donker en de Quest in de huiskamer parkeren is geen optie bij mijn vrouw.

Het geluid kwam echter steeds vaker terug en met de kerstdagen en de OBT in zicht begon ik me toch wel enigszins zorgen te maken. Wat kon dit nu toch zijn? Er gaat dan van alles door je hoofd heen, gebroken spaak, iets met de as, ergens een scheur. Kortom iets wat je niet zelf in de hand hebt en waar je eventueel voor naar Dronten moet ter reparatie. Mijn gehoor vertelde me dat het geluid achter uit de fiets kwam. Bij aankomst op mijn werk ben ik uiteindelijk door de knieën gegaan om de oorzaak te achterhalen. Na het optillen van het achterwiel en deze te laten draaien was de oorzaak snel gevonden. Het bleek dat het wieldoekje aan de rechterkant los was geraakt. Nadat ik het weer had vastgezet en ’s middags in de fiets naar huis stapte was het geluid verdwenen.

Inmiddels heeft de racekap ook een andere kleurstelling. Ik heb de kap teruggebracht naar de Woude en hem laten overspuiten in de kleur blauw van de Quest. Het resultaat is prachtig geworden, zo mooi had ik het zelf nooit voor elkaar gekregen.

 

Ook de inschrijving voor de OBT is inmiddels gedaan. Zondag om 07:30 vertrek ik uit Nieuwegein. Bij Vianen de Lek oversteken en dan langs de dijk richting Wijk bij Duurstede. Vanaf hier zal het zuidwaarts langs het A-R Kanaal richting Tiel gaan waar de Waal wordt overgestoken. Daarna is het linksaf richting Nijmegen. Ik hoop rond 10:00 te arriveren.

De fiets is inmiddels gewassen, de accu's liggen aan de opladers, laat de zondag maar komen.

Verlichting en lekke banden

De extra verlichting is afgelopen vrijdag door DHL afgeleverd en zondag heb ik e.e.a. op de Quest gemonteerd. De twee extra BM IQ Premiums geven een zee van licht zoals uit onderstaande foto's blijkt. De bermen worden heerlijk verlicht ik hoop dat ik eventueel loslopende honden of konijnen nu wat eerder waarneem.

Op de verlichte stukken laat ik de lampen op half vermogen branden, op de donkere stukken (na Breukelen) gaan de schijnwerpers aan. Het is nog even zoeken naar de juiste hoogte om geen automobilisten te verblinden, maar vanmorgen ontving ik geen commentaar.
Waar ik wel van baal is dat wij ons uiterste best doen om maar gezien te worden, want dat is toch het verwijt dat we iedere keer naar ons hoofd krijgen geslingerd. Terwijl ik hordes fietsers tegenkom die geen enkele verlichting voeren. Vanmorgen kwam mij ook iemand tegemoet met een rode koplamp. Het is dat het teveel moeite is om te keren en uit te stappen, want die weten echt niet waar ze mee bezig zijn.

Ondertussen laten de Kojaks mij ook een beetje in de steek. In de afgelopen twee WW ritten maar liefst drie keer lek. Beide voorbanden en een keer achter. De voorbanden gelijk maar vervangen door verse Kojaks om de wintermaanden door te komen. Het natte weer van de laatste week helpt natuurlijk ook niet mee, want alles blijft aan de banden plakken. Maar dat is nou eenmaal het risico dat neem.

6 december tocht

Na gisteren de verjaardag van de Sint te hebben gevierd, was het vanmorgen even tijd om een rondje Schoonhoven te rijden. Even wat banketstaaf calorieen verbranden. Ik had me voorgenomen het rustig aan te doen, wel dat lukte tot net na IJsselstein. De weg naar Benschop is opnieuw van asfalt voorzien en dat vliegt erover. Vanaf Polsbroekerdam het tempo wat geminderd en rond de 40 richting Schoonhoven gereden. Het was een prachtig grauwe grijze zondagochtend. Eigenlijk heb ik een hekel aan deze tijd van het jaar, maar de uitzichten zijn fenomenaal. Dat kille grijze licht laat zich niet goed op foto's vangen. Na Schoonhoven via de dijk weer terug naar Nieuwegein en dat met de wind in de rug.
Wat me opviel is dat er een nieuwe manier van horizonvervuiling zijn intrede heeft gedaan. Waren het tot voor kort de zwaaipalen die het uitzicht verpesten. Nu zijn daar de LED reclamepalen bij gekomen. Rijdend op de dijk ter hoogte van Ameide zag ik die vreselijke reclamepaal bij Vianen al alle kleuren van de regenboog mijn richting op sturen. Let wel, ik ben dan nog een kilometer of 15 van Vianen verwijderd. Ook hier zullen we aan moeten wennen vrees ik.

Verder is er nog het issue van de extra verlichting. Ik had vorige week na lang zoeken BM Ixon premium koplampen besteld via internet, maar na twee dagen bleek dat ze niet meer op voorraad waren, helaas.  Ze zijn ook nergens meer te krijgen ook als ik zo het internet afstruin tenminste.

De premium    -       Supernova

 

 

 

 

 

 

 

 

Ben nog bezig geweest om een paar Philips lampen te kopen, maar de recensies daarvan waren niet te best. Ik denk dat ik toch maar ga voor de Supernova Airstream.



Dan is er nog de kap die ik graag een ander kleurtje zou willen hebben. daarover bericht ik jullie later ik hou het nog even onder de pet.

De Kap

De titel zegt het al, dit gaat over de racekap. Sinds deze week ligt hij weer op de Quest, zodat ik zonder regen en kou in mijn gezicht lekker kan blijven doortrappen.
De laatste weken is het 's morgens windje mee en 's middags terug naar huis is het continue tegen de zuidenwind in fietsen. Ook dat scheelt met de kap erop, want ik hou de snelheid terug naar huis ook ruim boven de 40. Op de vrijdag is dit meestal wat minder, want 4 maal per week naar Amsterdam en terug hakt er toch best wel in en voel ik duidelijk de vermoeidheid in de benen.

Terug naar de kap, sinds april fiets ik in een prachtige blauwe Quest, maar de racekap is geel. Ik krijg redelijk wat reacties dat de kleurstelling niet helemaal je van het is. Aan de andere kant valt het geel wel lekker op.

Punt is nu wat zal ik doen:

• De kap overspuiten, ik vrees voor het resultaat, dit gaat nooit zo strak zijn als dat het nu is
• Gewoon zo blijven rijden, je ziet het niet als je erin zit
• De gele kap verkopen en dan een nieuwe blauwe kap aanschaffen

Blijft dus even een dilemma. Bij verkoop ligt het er ook aan hoe lang de levertijd is van een nieuwe, want op degene die er nu op zit, heb ik bijna 3 maanden moeten wachten.

Quest 722 gaat gewoon door

Mijn laatste bericht is alweer van een maand terug, het artikel in het AD. Voor wat betreft mijzelf gaat alles zijn normale gang. 3 tot 4 maal per week heen en weer naar Amsterdam. 's Morgens in het donker pak ik nu regelmatig de route via Loenersloot en Baambrugge, heerlijk over de verlichte straatweg en niet langs het donkere AR kanaal. Mijn normale fietsroute via Diemen ligt er namelijk door wegwerkzaamheden wat moeilijk te bereiken bij.

Ondertussen heb ik wel de winterbanden gemonteerd, bij mij zijn dat doodnormale Kojaks. De Durano's zijn prima banden, maar bij een nat wegdek is de grip niet echt optimaal heb ik een aantal maal ondervonden. Op de blog van "mooi geel is niet lelijk" las ik het verbazende verhaal dat hij na 21,000 km zijn eerste lekke band heeft gereden. Proficiat zou ik zeggen, ik ben om de paar duizend kilometer toch wel een keer aan de beurt.

Afgelopen vrijdag ook weer de racekap te voorschijn gehaald, het zou nat worden, dus waarom niet.
Op de blog van Quezzt staat te lezen wat een racekap doet. Ik ben het niet helemaal met hem eens. Vrijdagmorgen met de racekap op de Quest hoef ik geen oordoppen in. Het enige geluid dat ik hoor is het snorren van de ketting. De Quest is verder eerlijk stil. Het snelheids verschil met en zonder kap zit ook een stuk tussen de oren. Als je een kap op hebt denk je dat je harder kunt en ga je automatisch meer gas geven. Op dit moment heb ik hem er weer afgehaald, want de komende paar dagen beloven weer mooi weer te worden.

Dan zijn er nog de nodige schuivers die er links en rechts gemaakt worden.  En daarbij krassen op hun ziel en op hun Velomobiel oplopen. Verder zit Robert-Jan "Questeritus Q284" al een half jaar in de lappenmand met een hernia. Veel sterkte daarmee en ik hoop je volgend jaar weer tegen te komen.

Ook de LEL is weer verreden, maar ik kon er niet bij zijn. Zat heerlijk een weekend samen met mijn vrouw in Parijs. Volgend jaar wil ik toch wel een keer de uurs-race meedoen tijdens Cyclevision, wil wel eens weten waartoe ik in staat ben. Maar ook dat zal aan de datum liggen of ik mee kan doen of niet.

De OBT 2014 heb ik wel alvast gereserveerd in de agenda. Vanuit Nieuwegein moet Nijmegen redelijk eenvoudig bereikbaar zijn.

De krant gehaald

Ik ben niet de eerste deze week, maar afgelopen week met een fraaie foto in het AD. In het kader van de start van de Tour de France volgend jaar in Utrecht staat er iedere week een andere artikel over fietsen in de krant. Deze week was de fietssnelweg tussen Utrecht en Amsterdam aan de beurt.